“我们本来可以选择让孩子在桂城读书的

  “每次翻看校史,看到一个个在海寿深耕教育多年的教师名字,我都十分感动。以前条件更艰苦,他们一直坚守,我们更应该传承下去。”张永辉说。

  “我们本来可以选择让孩子在桂城读书的,但还是把孩子送到海寿小学,就是希望孩子能更接近大自然,提升适应能力。”海寿小学六年级毕业生程明章的家长邓小燕说。

  不论风吹雨打还是严寒酷暑,8年来,孩子们轻快的身影与欢声笑语,成为“最美上学路”上一道亮丽的风景。

  海寿小学有着130多年的办学历史,是佛山市目前规模最小的乡村小学,于2011年起通过轮渡接送九江镇城区的孩子到海寿上学。鲜为人知的是,这所11年前原本要被裁撤的学校,已从极度边缘的状态成长为如今成绩斐然的优秀乡村小学。在这背后,离不开历代坚守、辛勤耕耘,为教育事业无私奉献的教学团队。

每天早上,百余名学生在老师的护航下,乘坐渡轮到位于西江一座江心岛上的海寿小学上学。南方日报记者 戴嘉信 摄

  事实上,傅志欣是海寿小学第一位英语专职教师,她与此前美术专业出身的英语老师李惠玲组成“2个人的英语科组”。在张永辉的鼓励下,年轻老师们大胆探索,也让海寿小学英语教学能力有了很大提升。

  学生少也要保持教学质量

  在海寿小学,像张永辉一样扎根学校多年的老师还有很多。15名专任教师团队中,在海寿小学任教超15年的有3人,还有不少年轻老师扎根海寿超过了5年。

  “我是偶然的机会来到海寿小学的,一开始很不适应,但很庆幸自己坚持留在了这里。”傅志欣说。

  年轻教师傅志欣是该校的英语教师。已在海寿小学工作6年的她家住西樵镇,每天需早晨5时50分左右出门,经过约30分钟车程抵达九江镇海寿渡口,然后陪伴学生乘坐7时5分的渡轮。

  随着教育教学能力的提升,吸引越来越多来自九江镇城区的孩子乘坐渡轮前来海寿小学读书。数据显示,2011年起,每天仅有30多名学生乘坐渡轮前往海寿小学,到了2016年,已有逾百名学生每日往返海寿岛与九江城区之间。

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  ●南方日报记者李欣赵进

  周一至周五早上7时许,佛山市南海区九江镇海寿渡口处,130多名学生手拉着手,在14位老师的陪伴下,乘坐渡轮驶向对岸的海寿岛。过渡后,孩子们还需徒步15分钟,穿过近千米的村道,走向位于西江一座江心岛上的海寿小学。

  今年是张永辉在海寿小学任教的第15年、担任校长的第11年。“以前家人、朋友总是不理解,现在他们都叫我别离开。”他说。

  “2004年,我刚来到海寿小学时,教室的墙还有破漏的地方,甚至伸手进去可以和隔壁教室的老师握手。2008年,海寿小学由于办学质量不高,师资少、学生少,加上场所硬件设施的缺乏,相关部门提出计划整合资源,裁撤海寿小学的想法。”海寿小学校长张永辉说。

  2009年,海寿小学的学生人数历年最低,只有108名学生在校,其中二年级人数最少,仅有9人。即便如此,海寿小学并没有因为学生数量少而放弃孩子们受教育的权利,老师同样用心备课、加大投入,努力为孩子们创造优质的教育条件。

  海寿岛是西江支流上的一座江心岛,海寿渡口是岛上居民对外联系的唯一通道。因地理位置偏僻,出行需换乘渡轮等多种交通方式,加之当地资源相对欠缺,教育教学资源的匮乏一度成为制约海寿小学发展的瓶颈。

  今年毕业的学生程明章对海寿小学很不舍,他说:“和同学们一起乘坐渡轮上学,一路步行到学校,大家吹着江风,有说有笑,这段时光很开心!”

  不少年轻教师扎根逾5年

  但由于当时仍有100多名学生在海寿小学就读,而同期的轮渡条件较差,若让这批学生乘坐渡轮外出读书,一旦遇上台风、暴雨等天气甚至可能无法过渡。基于这样的考虑,在九江镇教育局、海寿村委的不懈争取下,学校最终得以保留。为保障百余名学生能在海寿继续读书,九江镇还派出几位老师过江来海寿小学任教。

 “我们本来可以选择让孩子在桂城读书的

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